Je, mtazamo wa bei ya mafuta unapuuzia vitisho vya mzozo mpana?

Kumbuka: Kuanzia Agosti 2025, hatutoi tena jukwaa la Deriv X.

‍

Marekani imerusha mabomu kwenye maeneo ya nyuklia ya Iran. Bunge la Iran liliapisha kufunga Ghuba ya Hormuz - njia nyembamba inayopitisha robo moja ya mafuta ya dunia. Hata hivyo, bei za mafuta ghafi hazikuonyesha mabadiliko makubwa. Hakuna mlipuko. Hakuna hofu. Kiwango kidogo cha kuongezeka kiliwahi kisha kurudi kama hakuna kilichotokea. Kwa mazungumzo yote ya mzozo wa dunia, soko la mafuta linaonekana haliamini. Je, utulivu huu ni ishara ya kujiamini, au wafanyabiashara wako mbali sana na hali halisi ya kisiasa inayojitokeza karibu nao?

Mzozo kati ya Iran na Marekani: Masoko, makombora, na kutojali kushangaza

Ndani ya saa moja tangu masoko yafunguke, mafuta yalipoteza sehemu kubwa ya faida yake ya mapema. Brent ilipanda kidogo hadi $80. WTI ilizunguka karibu $76. Kisha? Hakuna chochote. Hakuna mwelekeo wa kuongezeka kwa kasi. Hakuna hofu, biashara. Mwelekeo huu wa kimya ungekuwa wa kushangaza baada ya kupunguzwa kwa uzalishaji, apishe tu shambulio la mabomu kwenye miundombinu ya nyuklia.

Kukumbusha: Mashambulizi ya anga ya Marekani yaliwalenga maeneo ya nyuklia ya Fordow, Natanz, na Isfahan ya Iran. Iran ilijibu kwa kukataa, waziri wake wa mambo ya nje akionya kuwa “chaguzi zote” bado zipo mezani. Bunge la Iran hata liliunga mkono azimio la kufunga Ghuba ya Hormuz, ambayo karibu mabareli milioni 20 ya mafuta hupita kila siku.

Hata hivyo, masoko hayakuonyesha hofu. Ikiwa kuna kitu, yalionekana kuchoka.

Kwa nini hisia za soko la mafuta ni utulivu

Masoko, baada ya yote, hayasomi vichwa vya habari - ni mashine za uwezekano. Na kwa sasa, yanazingatia baadhi ya dhana kulingana na wachambuzi:

• Iran huenda haisifungue Hormuz - isipokuwa ikisukumwa.
  
• Kuzuia Marekani kutaendelea, na ongezeko kubwa la mzozo halitarajiwi.
  
• Hifadhi za mafuta ni nzuri, na hakuna uhaba wa ghafla wa usambazaji.
  
• Wafanyabiashara ni wa kimkakati, wanacheza mabadiliko ya bei ya muda mfupi badala ya mabadiliko ya kisiasa ya muda mrefu.

Kama mchambuzi mzoefu Tom Kloza alivyoeleza, wafanyabiashara wanangojea kuona kama Iran itavuruga Hormuz kabla ya kuinua kengele ya bei ya gesi. Kwa maneno mengine, ni soko la kuonyesha - lililojaa simu za kujikinga, si hofu.

Sababu ya usambazaji wa mafuta wa Ghuba ya Hormuz

Ghuba ya Hormuz siyo njia nyingine tu ya mafuta - ni njia kuu ya mafuta. Takriban 20% ya mafuta ya dunia na sehemu kubwa ya gesi asilia za nje hupita kupitia kipande hiki kidogo cha maji kati ya Iran na Oman.

Bunge la Iran linaweza kuwa limepiga kura kufunga, lakini uamuzi halisi uko kwa Baraza Kuu la Usalama wa Taifa. Na wakati Iran inategemea Hormuz kwa ajili ya mauzo yake, historia inaonyesha kuwa fahari ya kitaifa, hasa chini ya shinikizo la nje, huwa na njia ya kuchelewesha mantiki ya kiuchumi.

Goldman Sachs inatoa onyo kuwa kama hata nusu ya mtiririko kupitia Hormuz utavurugika kwa mwezi mmoja, bei ya Brent crude inaweza kupanda hadi $110, na masoko ya gesi asilia pia yanaweza kuguswa. Katika hali ya usumbufu wa muda mrefu, bei zinaweza kubaki juu kwa miezi.

Je, tunapunguza tena thamani ya hatari ya kisiasa?

Kuna mfano hapa. Baada ya mashambulizi ya drone mwaka 2019 kwenye kiwanda cha Abqaiq cha Saudi Arabia, Brent ilipanda karibu 20% kwa siku moja - ongezeko kubwa zaidi katika historia. 

Mwanzo wa 2020, mauaji ya jenerali wa Iran Qassem Soleimani yaliibua hofu ya kulipiza kisasi kikanda, lakini bei hazikuhama sana. Inaonekana soko limezoea mzozo wa Mashariki ya Kati - isipokuwa ukigusa mabareli halisi.

Lakini kuna hatari katika hali hiyo ya kutokuwa na hisia. Mandhari ya kisiasa ya leo - shambulio la moja kwa moja la Marekani kwenye miundombinu ya nyuklia ya Iran, kauli za kulipiza kisasi, tishio rasmi la kufunga njia kuu ya mafuta duniani - ingekuwa imesababisha mabadiliko makubwa ya bei miaka kumi iliyopita. Sasa, haibadilishi hata kidogo.

Hivyo jiulize: je, soko ni janja, au limepumzika tu?

Viongozi wasifuate mabadiliko ya bei ya mafuta bila kufikiria

Wafanyamuzi, iwe katika fedha, nishati, usafirishaji, au sera, hawapaswi kufuata masoko bila kufikiria. Bei ya mafuta leo inaweza kuonyesha matumaini ya wafanyabiashara, hifadhi kubwa za mafuta, au tu hali ya kutokuwa na wasiwasi. Lakini haionyeshi matokeo yote, kulingana na wachambuzi.

Sasa hivi, masoko ya utabiri yanakadiria uwezekano wa 52% kuwa Iran itajaribu kufunga Ghuba ya Hormuz mwaka 2025. Ikiwa hilo litafanyika, mabadiliko ya bei hayatakuwa ya polepole - yatakuwa makali na machafuko.

China, ambayo hununua zaidi ya nusu ya mafuta yanayotolewa na Iran, ina ushawishi mkubwa na maslahi makubwa katika kuweka Hormuz wazi. Maafisa wa Marekani tayari wamemshawishi Beijing kuingilia kati kidiplomasia, lakini hayo ni ishara za kimya, si kinga thabiti.

Mtazamo wa kiufundi wa bei ya mafuta: Utulivu kabla ya nini?

Masoko ya mafuta yanaweza kuwa yanapuuzia tishio la Vita vya Dunia vya III, lakini uongozi hauwezi kufanya hivyo. Hii si kuhusu kutabiri hatua inayofuata. Ni kuhusu kujiandaa kwa ile ambayo kila mtu anadhani haitatokea. Ikiwa Iran italipiza kisasi, ikiwa Ghuba ya Hormuz itavurugika, chati ya bei ya leo yenye utulivu inaweza kuonekana kuwa matumaini ya kuchekesha kwa mtazamo wa baadaye.

Kwa sasa, masoko yanabashiri uvumilivu. Lakini mabomu yanapoporomoka na bei haziongezeki, huenda haimaanishi hatari imepita - bali kwamba saa bado inakimbia. 

Wakati wa kuandika, bei za mafuta zinashuka kwa kasi kutoka kilele kilichoshuhudiwa mwishoni mwa wiki. Bei za mafuta zinashuka ndani ya eneo la kununua, zikionyesha uwezekano wa mabadiliko ya bei. Ikiwa tutashuhudia mabadiliko, bei zinaweza kupata upinzani katika kiwango cha $76.85. Kinyume chake, ikiwa tutashuhudia kushuka kwa muda mrefu, bei zinaweza kupata msaada katika viwango vya $73.08, $66.55, na $60.00.

Je, unavutiwa na jinsi siasa za kimataifa zitakavyoathiri bei za mafuta? Unaweza kubashiri mwelekeo wa bei ya mafuta kwa kutumia Deriv X na akaunti ya Deriv MT5.