Soko linajua nini kuhusu Tesla na Nvidia ambacho vichwa vya habari havijaona

Kumbuka: Kuanzia Agosti 2025, hatutoi tena jukwaa la Deriv X.

‍

Ukisoma tu vichwa vya habari kwa haraka, ungefikiri mwangaza unazimika kwa majina mawili yaliyojaa shauku sokoni: Tesla na Nvidia.

Tesla iliripoti kushuka kwa faida kwa asilimia 71 na kupungua kwa mapato kwa asilimia 9. Nvidia ilipunguza thamani kutoka kilele cha rekodi kutokana na dalili za kupungua kwa mahitaji, ushindani unaoongezeka, na kutokuwa na uhakika wa usafirishaji wa nje.

Lakini wakati vichwa vya habari vinapiga kelele "matatizo," soko linafanya kitu tofauti kabisa. 

Wainvesti wanaongeza uwekezaji. Kwa nini? kwa sababu wanaona zaidi ya hofu hadi picha kubwa inayopuuzwa - mustakabali unaoelezewa na AI, udhibiti wa data, na uwezo mkubwa wa majukwaa.

Tesla inapoteza faida leo kujenga kinga kwa kesho

Robo ya kwanza ya Tesla ilikuwa ngumu - hakika. Faida zilishuka. Mapato yakapungua. Mtazamo wa watumiaji ulipata pigo, na ushindani katika sekta ya magari ya umeme unazidi kuongezeka.

Hata hivyo, hisa zilipanda.

Mwitikio huo wa kushangaza ulitokana na Elon Musk kuashiria kuwa anarejea kuzingatia Tesla. Kwa kujiondoa kutoka kwa nafasi zake za ushauri za serikali zenye utata na kujitolea tena kwa kampuni, Musk alituma ujumbe ambao wawekezaji walitaka kusikia: Tesla bado ina uongozi wa maono unaosukuma mabadiliko yake mbele.

Lakini hili si tu kuhusu uwepo wa Musk. Ni kuhusu mwelekeo wa Tesla kuelekea AI.

“Tesla inazidi kuwa kampuni ya AI na roboti,” Musk alisema, akibadilisha utambulisho wa kampuni kutoka mtengenezaji wa magari hadi jukwaa la usafiri wa kujitegemea.

Wakati Tesla ina historia ndefu ya kutoa ahadi kubwa kuhusu Full Self-Driving (FSD) - Musk hata anajichekesha anajitaja kuwa "mvulana aliyelia FSD" - uzinduzi unaokuja wa FSD isiyo na usimamizi huko 

Mustakabali wa Tesla AI robotaxi  

Austin ni hatua muhimu. Pia inafanana na mipango ya kuanza uzalishaji wa wingi wa Cybercab robotaxi iliyojengwa mahsusi ya Tesla mwaka 2026.

Ndiyo, kuna sababu nyingi za kuwa makini:

• Uwezo wa kibiashara wa robotaxi bado haujathibitishwa
  
  
• Changamoto za udhibiti bado ni kubwa
  
  
• Kuchelewa kwa zamani kunafanya iwe vigumu kuamini ratiba kwa macho
  

Lakini Tesla si peke yake kupoteza tarehe za mwisho. Ford na GM wote walitoa ahadi kubwa za robotaxi na tangu wakati huo wamepunguza mipango. Kwa kweli, GM ilimaliza mpango wake na inakata gharama za dola bilioni 1 kama matokeo. Sekta imepungua, lakini Tesla bado inaendelea mbele, na hilo ni muhimu.

Faida ya Tesla? Kiwango, data, na muunganisho wa wima.

• Tesla tayari ina mamilioni ya magari barabarani yakikusanya data halisi za kuendesha - kitu ambacho washindani kama Waymo au Cruise hawana.
  
  
• Ina kiwango cha uzalishaji cha kupunguza gharama kwa kila kitengo na kuanzisha modeli za EV za bei nafuu, kuboresha upatikanaji na matumizi.
  
  
• Hata Mkurugenzi Mtendaji wa Alphabet Sundar Pichai amezungumza hadharani kuhusu mustakabali wa robotaxi zenye umiliki wa hiari binafsi, akionyesha kuwa "floti ya mustakabali" ya Tesla inaweza kuendana na jinsi watumiaji wanavyofikiria uhuru wa kuendesha.
  

Na tofauti na hisa za ukuaji za awali bado zinatafuta soko, Tesla tayari ni kiongozi wa EV. Sio jaribio la kuthibitisha dhana yake - ni mchezaji wa sasa anayejaribu kuiboresha.

Kama mchambuzi mmoja alivyoeleza:

“Tesla ni hisa ya ukuaji, lakini si mchezo wako wa kawaida wa kubahatisha. Tayari inashinda, tayari inapata faida, na inalenga juu zaidi sana.”

Je, kupunguzwa kwa Nvidia ni mwisho au upya?

Wakati huo huo, Nvidia - bingwa asiye na mpinzani wa dunia ya chipu za AI - imepunguza thamani kutoka kilele chake cha kushangaza. Sababu? Mfululizo wa vichwa vya habari vinavyotahadharisha kuhusu vitisho vinavyoongezeka:

• Ukipenyo wa AI wa DeepSeek unaoweza kupunguza gharama za mafunzo ya modeli
  
  
• Vizuizi vya usafirishaji vilivyowekwa na utawala wa Trump
  
  
• Mwongozo uliorekebishwa wa Super-micro, unaoashiria kuchelewa kwa mahitaji
  
  
• Kuongezeka kwa msukumo wa maendeleo ya chipu za ndani na makampuni makubwa ya wingu
  

Na ndiyo, ukuaji wa Nvidia unachelewa - kutoka ukuaji wa mapato wa 114% katika mwaka wa fedha 2025 hadi 65% inayotarajiwa katika robo ya kwanza ya 2026. Kwa P/E ya 36 na uwiano wa bei-kwa-kitabu wa 33, ni rahisi kudai hisa inaonekana ghali.

Lakini tazama kwa upana.

Sehemu ya kituo cha data pekee ilizalisha dola bilioni 115 kati ya dola bilioni 130 za mapato mwaka 2025. Katika robo ya nne, sehemu hiyo ilikua kwa asilimia 93 mwaka hadi mwaka, na chipu za AI sasa zinachangia zaidi ya asilimia 90 ya mapato yote.

Utegemezi wa soko la chipu za AI la Nvidia 

Na muhimu zaidi, mahitaji hayako tayari kufa - yanabadilika.

• Microsoft imethibitisha itaendelea na mpango wa matumizi ya mitaji wa dola bilioni 80 kwa vituo vya data vya AI
  
  
• Meta imiongeza mtazamo wake wa matumizi ya mitaji kwa mwaka 2025 hadi hadi dola bilioni 72, hasa kwa miundombinu ya AI
  
  
• Mahitaji ya chipu za AI yanatarajiwa kukua kwa kiwango cha wastani cha asilimia 29 kwa mwaka hadi 2030, kulingana na Grand View Research
  

Nvidia bado inaongoza kwa asilimia 85 ya soko la chipu za AI zenye utendaji wa juu. Washindani hawakimbii tu kufanikisha usanifu wake wa sasa wa Blackwell - wanapaswa kujiandaa kwa Rubin, chipu ya kizazi kijacho itakayokuja mwaka 2026.

Mfumo wake wa programu wa CUDA, kufunga kwa mfumo wake, na kasi ya ubunifu vinamuweka Nvidia miaka miwili hadi mitatu mbele ya washindani wake.

Na kifedha? Kampuni bado inaendelea vizuri. EPS isiyo ya GAAP iliongezeka kwa asilimia 71 katika robo ya nne, na imezidi matarajio ya mapato kwa robo nne mfululizo. Wachambuzi wanatarajia ukuaji wa mapato wa asilimia 48 na 24 katika mwaka wa fedha 2026 na 2027, mtawalia.

Tesla na Nvidia: Wawili wakubwa, mwelekeo mmoja mkubwa

Tesla na Nvidia zina mifano tofauti ya biashara, changamoto, na tabia. Lakini zinashiriki jambo muhimu: Zote zinabashiri na kujenga juu ya mustakabali wa AI.

• Tesla inabadilika kuwa kampuni ya usafiri wa kujitegemea na roboti, ikitumia floti yake na data kudhibiti mustakabali wa usafiri wa kujitegemea
  
  
• Nvidia ni miundombinu ya msingi ya mapinduzi ya AI, ikiwahudumia wote kutoka ChatGPT hadi matumizi ya AI ya kiwango cha biashara
  

Ndiyo, thamani ni kubwa, na ndiyo, hatari ya utekelezaji ni halisi. Lakini ikilinganishwa na michezo ya ukuaji ya kubahatisha isiyo na wateja, kiwango, au faida, Tesla na Nvidia hutoa maono yanayotegemea udhibiti.

Soko halioni hatari zao kama upofu. Linaelewa tu thawabu zao zaidi kuliko vichwa vya habari.

Uchambuzi wa soko la hisa za teknolojia: Lenga Tesla na Nvidia

Wakati wa kuandika, hisa za Tesla zinashikilia kiwango cha upinzani, na kuongezeka juu ya kiwango hiki kunaweza kusababisha ununuzi wa ziada. Mchanganyiko wa hivi karibuni wa bullish unaonyesha bado tuko katika eneo la kununua, lakini mistari ya kiasi hapa chini inaeleza hadithi ya wanyama wa soko bado kuwa katika hali ya tahadhari. Ikiwa tutashuhudia kuongezeka, bei zinaweza kukutana na upinzani katika kiwango cha upinzani cha $290. Kushuka kunaweza kuona bei kushikiliwa katika viwango vya msaada vya $270 na $250.

Nvidia pia inafanya biashara katika kiwango cha upinzani, ambapo bei zinaweza kuongezeka juu ya kiwango hiki. Mchanganyiko wa hivi karibuni wa bearish unaonyesha hali ya bearish, ingawa mistari ya kiasi inatuambia kuwa wanyama wa soko wanaweza kujiandaa kufanya harakati kubwa zaidi. Ikiwa bei zitashikilia juu ya viwango vya sasa na kuongezeka, zinaweza kukutana na upinzani katika viwango vya bei vya $122, $124, na $134.50. Kushuka kwa bei kunaweza kupata upinzani katika kiwango cha bei cha $110. 

Je, unapenda hisa za AI? Unaweza kubahatisha juu ya mwelekeo wa bei za TSLA na NVDA kwa Deriv MT5 au akaunti ya Deriv X.