Kwa nini bei za mafuta zinaweza kuwa kwenye msisimko msimu huu wa majira ya joto

Wakati msimu wa joto unapoanza, masoko ya mafuta yanaandaa kwa msimu wa harakati kali na ishara zilizochanganywa. Kulingana na ripoti, vichwa vya habari vya usambazaji vinageuza vichwa - kuondoka kwa Chevron kutoka Venezuela, moto wa mwitu wa Canada, na OPEC+inafanya kiwango cha chini kabisa. Lakini mahitaji? Bado kulala nusu, hata na msimu wa kuendesha gari wa majira ya joto unaonekana.

Siasa za kijiografia zinaongeza mafuta kwenye moto: mazungumzo ya nyuklia ya Marekani na Iran, kubadilisha mvutano wa kibiashara, na mazungumzo ya vikwazo yote yanaweka wafanyabiashara

Hili sio soko lenye mwelekeo wazi. Ni moja ambayo inaweza kusonga kwa nguvu, haraka - na mara nyingi. Piga juu.

Uharibifu wa usambazaji wa mafut

Hebu tuanze na maigizo kutoka Venezuela. Chevron imeambiwa kuwa haiwezi tena kusafirisha ghafi kutoka nchi hiyo - hatua ambayo mara moja inapunguza usambazaji kwa Marekani, ambapo wasafishaji sasa wanapaswa kwenda kununua mahali pengine. Uwezekano mkubwa? Mashariki ya Kati. Hiyo sio tu mabadiliko ya pipa, ni mabadiliko katika hatari ya kijiografia.

Wakati huo huo, moto wa mwituni wa Canada ni kutishia uzalishaji wa mchanga wa mafuta, na haitachukua mengi kwa hiyo kuongezeka kuwa upungufu wa maana - haswa ikiwa mahitaji yanaongezeka (zaidi juu ya hilo kwa dakika moja).

Na kisha kuna OPEC +. Kundi hilo lilikutana na kufanya chochote - hakuna kupunguza uzalishaji, hakuna kupanda, ahadi isiyojulikana tu ya maamuzi ya baadaye. Mkutano mwingine umepangwa kufanyika Jumamosi 31 Mei, ambapo kikundi kidogo linaweza kukubaliana na ongezeko la kidogo mnamo Julai. Lakini pamoja na masuala ya kufuata tayari yanaendelea muungano huo, ni vigumu kusema ikiwa hiyo ingemaanisha pipa zaidi au kelele zaidi.

Mahitaji ya Mafuta hayajaji haswa mbele

Sasa kwa nusu nyingine ya picha: mahitaji.

Wakati huu wa mwaka kawaida huona ongezeko la matumizi ya mafuta, haswa nchini Marekani, ambapo safari za barabara na safari za likizo huongeza matumizi ya petroli. Lakini kufikia sasa, imekuwa ya kutambaa zaidi kuliko mpindi. Hesabu bado ni kubwa sana, na viashiria vya mapema vinaonyesha msimu wa kuendesha gari wa majira ya joto unaweza kupunguzwa zaidi kuliko inavyotarajiwa.

China, ambayo wengi walikuwa wakitegemea kuimarisha mahitaji ya ulimwengu, haichukua uzito wake pia. Ukuruaji wake baada ya Covid umekuwa ya joto, na shughuli za viwanda bado zisizo. Sio hadithi hasa ya ukuaji ambayo ng'ombe wa mafuta walikuwa wakibenki

Kwa kifupi, upande wa mahitaji haukufa, lakini hakika haifanyi mengi kuhalalisha mafuta ya $90.

GeoPolitics na mafuta

Wakati misingi halisi ya usambazaji na mahitaji yanapokuwa wazi, mafuta huwa yanachukua vidokezo vyake kutoka kwa siasa. Na hakuna uhaba wa hilo.

Marekani na Iran zimerudi kwenye meza, kwa njia hii, wakijaribu kufufua makubaliano ya nyuklia. Ikiwa chochote kinasainiwa, ambayo ni kubwa ikiwa, inaweza kumaanisha mafuta zaidi ya Iran kurudi sokoni, haraka. Hiyo ni wafanyabiashara wa kadi mbaya hawawezi kupuuza.

Wakati huo huo huo, EU na Marekani zinaonekana kuwa zinaonekana tena, huku Brussels ikiweka kimya msingi wa uhusiano wa kina wa biashara. Ikiwa hiyo inatafsiriwa kuwa shughuli bora za kiuchumi, inaweza kutoa mahitaji kidogo.

Wacha tusisahau nyuma iliyopo kila wakati wa vikwazo vya Urusi. Mauzo ya mafuta ya Urusi umethibitisha kuwa na uthabiti wa kushangaza baada ya muda licha ya kufanya changamoto za ulimwengu.

Hatua yoyote mpya au mshangao wa utekelezaji zinaweza kusababisha msukumo mwingine wa

Kwa hivyo, hii yote inamaanisha nini kwa soko la mafuta?

Kwa maneno rahisi: usitarajie safari laini.

Bei ya mafuta zinaweza kuongezeka kwa sababu ya usumbufu wa usambazaji, mshangao kutoka kwa OPEC+, au mvutano wa kijiografia. Vivyo hivyo, wanaweza kushuka sana ikiwa mafuta ya Iran irudi, mahitaji yanaendelea laini, au hesabu zinazungua.

Hili sio soko ambapo misingi ni wazi ya kupanda au ya chini. Ni soko ambalo linaloendeshwa na kihemko, linaloendeshwa na mstari wa kichwa, na linaloweza kisikivu.

Na hiyo, zaidi ya chochote, ndio sababu msimu huu wa joto unaweza kuwa moja ya kutabirika zaidi ambayo tumeona kwa muda.

Ufahamu wa kiufundi wa ma

Wakati wa kuandika, tunaona ongezeko kubwa la bei ya mafuta ndani ya eneo la kuuza - inaonyesha kupungua kwa uwezekano wa kupungua. Walakini, baa za kiasi huchora picha ya shinikizo la kupungua kwa uuzaji, na kuweka hatua ya kuongezeka kwa bei inayowezekana. Ikiwa bei zione kupanda zaidi, tungeweza kuona bei zilizoshikiliwa kwenye ukuta wa upinzani wa $64.00.

Kuongezeka kubwa linaweza kuona bei zinapata dari kwa kiwango cha bei cha $71.00. Kinyume chake, ikiwa tunaona kushuka ndani ya eneo la kuuza, bei zinaweza kupata sakafu za msaada kwa viwango vya usaidizi vya $60.15 na $57.30.

Je, bei ya mafuta zitaendelea kuongezeka? Unaweza kutazama juu ya MAFUTA na MT5 Derive akaunti.