Kahuna kwenye ramani

Wakati timu ya Kahuna ilipokaa kupanga safari yao ya miezi 5, mawazo makini yalifanywa kuhusu maeneo gani wangeyajumuisha katika ratiba yao. Maeneo hayo yalipaswa kuwasaidia kutimiza malengo yao ya kuongeza uelewa wa kiikolojia na kuandika njia za milimani zisizosafiriwa sana. Wakati huo huo, walipaswa pia kuhakikisha kuwa maeneo waliyochagua yanafaa kwa muundo wa boti kwa ajili ya usafiri wa baharini endelevu.

Baada ya utafiti wa kina, timu iliamua kuanzia Lorient na kusafiri kupitia pwani ya Norway hadi Svalbard. Hapa chini ni ratiba waliyopanga.

Trondheim

Fikiria nyumba za mbao za rangi mbalimbali na mto mzuri wa Nidelva, na utapata wazo la uzuri ambao timu ya Kahuna inasafiria katika kituo chao cha kwanza. Mbali na kuwa jiji la tatu kwa idadi ya watu nchini Norway, Trondheim ulikuwa mji mkuu wa kwanza wa nchi hiyo wakati wa enzi ya Waviking katika karne ya 12. Iko kwenye pwani ya ghuba iliyoundwa na fjord ya Sør-Trøndelag; kutoka hapa, milima iko karibu, hali inayowezesha skiing ya Kinordiki karibu na jiji hilo.

Eneo hili litakuwa mara ya kwanza timu kupima ujuzi wao katika mazingira halisi waliyofunzwa. Mchanganyiko mzuri wa maeneo ya skiing na aina mbalimbali za mimea na wanyama unaifanya Trondheim kuwa kituo bora cha kwanza kwa safari ya Kahuna.

Bodø

Kisha timu itasafiri hadi Bodo, jiji la kwanza lililo kaskazini mwa Arctic circle na linalojulikana zaidi kwa upatikanaji rahisi wa milima, likiwapa wapanda milima wanaoanza na wenye uzoefu chaguo pana la njia. Vilele vyenye ncha kali vya Bodo, maziwa yenye maji safi kama kioo, na maporomoko ya maji hakika yatavutia macho ya msafiri yeyote, na timu ya Kahuna bila shaka itaandika matukio yao yote na uzoefu wenye changamoto wakati wa kuchunguza njia za Bodo.

Kufikia wakati wanafika Bodo, timu itakuwa imesafiri takribani kilomita 3,500 kutoka Lorient na Trondheim huku wakiendelea kufuatilia utendaji wa boti kwa kufuatilia mifumo yake na dashibodi ya usimamizi wa nishati waliyoitengeneza. Wakiwa Bodo, timu itashughulikia matengenezo yoyote muhimu ya boti na urekebishaji wa mifumo huku wakijiandaa kwa kipande kinachofuata cha safari yao.

Visiwa vya Lofoten

Kituo chao kinachofuata kitakuwa Visiwa vya Lofoten. Pamoja na kuwa moja ya maeneo nchini Norway ya kuona taa za kaskazini (northern lights), Visiwa vya kigeni vya Lofoten pia vinajulikana kwa mandhari yake ya kuvutia. Kundi hili la visiwa lina vilele vya zaidi ya mita 1000 karibu kabisa na bahari, likionyesha picha ya utofauti mzuri sana.

Kwa timu ya Kahuna, Visiwa vya Lofoten ni mchanganyiko kamili wa bahari na milima kutimiza malengo ya safari yao. Hapa, wana fursa ya kushuka pwani, kuvaa ski zao, na kuanza kupanda mlima mara moja. Timu pia italazimika kutumia muda zaidi kidogo katika visiwa hivi vya ajabu hadi barafu iyeyuke kwa ajili ya hali bora za usafiri wa baharini kabla ya kuendelea na safari yao.

Tromsø

Mara hali ya hewa itakapokuwa nzuri zaidi kwao kuendelea, timu itaelekea Tromso, Norway. Tromso ni maarufu kwa Milima ya Lyngen, na katika siku ya anga safi, unaweza kuona bahari upande wa magharibi na Milima ya Lyngen upande wa mashariki. Timu ya Kahuna pia itashuhudia hali ya 'jua la usiku wa manane', ambapo jua litaendelea kuonekana hata usiku wa manane. Theluji na hali hizi za mwanga zikichanganyika zitawapa timu fursa za kipekee za skiing na nafasi ya kuandika njia yao katika mazingira haya yasiyo ya kawaida. Kuna pia fursa kwa timu kwenda kutazama nyangumi wakiwa huko.

Huko Tromso, timu pia itahitaji kuwa tayari kwa lolote kwani hali ya hewa kwenye visiwa hivyo inaweza kubadilika bila kutarajiwa.

Longyearbyen

Katika kituo chao cha mwisho cha safari, timu ya Kahuna itakuwa ikichunguza Longyearbyen, jiji lililo karibu zaidi na Ncha ya Kaskazini na pia mji mkuu wa Svalbard. Longyearbyen ina wanyamapori wa ajabu na barafu kadhaa (glaciers) zinazounganika moja kwa moja na bahari. Kwa kweli, eneo hili liko katika sehemu ya sayari inayoitwa jangwa la Arctic na linajulikana kuwa mazingira magumu yenye dubu wengi kuliko watu. Hapa, timu itakuwa ikijaribu kikomo cha ujuzi walioufinyanga wakati wa mwaka mzima wa maandalizi na kutekeleza hatua za usalama walizopanga, kama vile mafunzo yao ya kimwili na kitiba.

Mbali na maeneo yenye kuvutia lakini yenye changamoto ambayo timu ya Kahuna itasimama, wanapaswa pia kupitia Bahari ya Kaskazini (North Sea), ambayo inajulikana kuwa ngumu kuvuka. Hata hivyo, hii itakuwa nzuri kwao kupima dashibodi ya usimamizi wa nishati ya boti, kujipima wenyewe baharini, na kukumbatia shauku yao ya usafiri wa baharini. Kwa jumla, maeneo waliyochagua yataainisha safari yao na kufungua uwezo wao. Katika miezi hii 5, timu ya Kahuna haitajifunza tu kuhusu usafiri endelevu na maeneo wanayochunguza bali pia umuhimu wa ushirikiano wa timu, uadilifu, na umahiri katika kuleta athari chanya na ya kudumu.

Endelea kufuatilia hapa kujifunza zaidi kuhusu safari ya Kahuna.