Expedition Kahuna

Quatro engenheiros embarcam em uma viagem de 5 meses para aumentar a conscientização ecológica em paralelo com sua pesquisa em engenharia. À sua frente: navegar pelo Mar do Norte até à costa norueguesa, depois esquiar e fazer montanhismo em Svalbard inexplorado. Esta é a Expedition Kahuna.

Como começou

Tudo começou há mais de um ano, durante o segundo ano de Baptistin Coutance e Yvan Lazard na CentraleSupélec, quando decidiram levar as suas aventuras de montanhismo para o próximo nível. Consideraram aventurar-se pelos Himalaias e pelos Andes, mas fazer uma excursão no meio da pandemia trazia incertezas.

A ideia de montanhismo e navegação ganhou forma rapidamente, visando originalmente a Gronelândia. Mas depois de avaliarem as condições de gelo na área, acabaram por decidir apontar para uma nova rota — zarpar pela costa norueguesa e dirigir-se para as regiões polares da Noruega até ao inexplorado Svalbard.

O objetivo

A Expedition Kahuna é uma jornada partilhada. O principal objetivo da equipa é promover a consciência ecológica, descobrir o mundo ártico e partilhar as suas experiências com jovens, na esperança de estimular o seu impulso e paixão pela aventura.

Vão estudar a gestão de energia a bordo do veleiro, como a eficiência de hidrogenação, rendimentos ótimos do motor, ciclos de carga e descarga de baterias, entre outros. O objetivo é demonstrar que tal aventura pode ser vivida com muito pouco uso de combustíveis fósseis. Em parceria com o Laboratório de Engenharia Industrial da CentraleSupélec, publicarão as suas conclusões num artigo científico após a conclusão da jornada.

Além disso, tudo sobre a expedição, desde as águas mais selvagens do mundo até às suas paisagens mais belas, será documentado e partilhado, especialmente com alunos do ensino básico (com quem manterão contacto ao longo da jornada) e estudantes universitários.

A expedição

A Expedition Kahuna começa a 5 de março com uma extenuante navegação de 8.500 km. Partindo de Lorient, em França, a equipa navegará pelo Canal da Mancha e depois atravessará o Mar do Norte para chegar à Noruega.

Em duas semanas, chegarão às Ilhas Lofoten, onde desembarcarão em solo norueguês para explorar o deslumbrante Parque Natural de Anderdalen e os Alpes Lyngen. Esta segunda etapa terminará na bela cidade de Tromsø, famosa por ser o melhor local para observar as auroras boreais.

A etapa final (termina a 25 de julho) será atravessar o Mar de Barents para chegar a Longyearbyen, Svalbard, uma pequena cidade ártica famosa como o lar dos entusiastas da natureza devido à sua natureza selvagem sedutora e às suas montanhas majestosas.

Os preparativos

Yvan Lazard e Baptisin Coutance formaram a equipa inicial em janeiro de 2020 e procuraram companheiros de expedição. Quentin Lustig juntou-se imediatamente, seguido por Robin Villard. Para além da sua experiência em escalada e esqui, cada membro da equipa realizou um rigoroso treino de navegação em setembro de 2021 para se preparar para a viagem.

Baptistin e Yvan obtiveram as suas licenças de caça, enquanto Robin obteve a sua licença de navegação e certificado de rádio em dois meses. Quentin obteve também o seu CRR (Certificat Restreint de Radiotelephoniste) para operar o rádio VHF que usarão a bordo.

Depois, a equipe atingiu os picos em janeiro de 2022. Escalaram Aravis, Chablais, Vanoise, Haute-Tarentaise, Pointe Blanche, Mont Grange, Mont Pourri e Grande Sassière para treinar para as rotas mal documentadas que encontrarão em Svalbard. Também passaram 10 dias a escalar enseadas corsas desertas entre Porto e Calvi sem guia.

Os patrocinadores e meios de comunicação

A Kahuna Expedition of Engineers foi formada em parceria com o Laboratório de Engenharia Industrial da CentraleSupélec. Logo a seguir, vários patrocinadores aderiram, incluindo:

• Orlade, uma empresa de consultoria em gestão de projetos onde Robin estagiou.
• NG3, uma empresa especializada em soluções inovadoras para melhorar a segurança, eficiência e impacto ambiental da indústria marítima.
• Bastide Bondoux, um dos líderes em habitação térmica em França.
• Deriv, um fornecedor de negociação online totalmente comprometido com a inovação, envolvendo-se em projetos ambiciosos e explorando novas ideias.
  

O apoio e o interesse têm crescido dia após dia, juntamente com a cobertura mediática, que tem sido valiosa para a equipa no reforço da consciencialização sobre o projeto. Juntamente com a revista Voile, que publicará um artigo sobre o veleiro, outros meios de comunicação que ajudarão a divulgar a expedição são La Dépêche du Midi, La Voix du Midi, Le Dauphiné Libéré, L'opinion Indépendante, Le Télégramme, Ouest-France, Crock Radio e BFM Lyon.

Fique atento a este espaço para atualizações sobre a expedição. Prepare-se; vai ser épico!