Expedition Kahuna

Quattro ingegneri intraprendono un viaggio di 5 mesi per promuovere la consapevolezza ecologica parallelamente alla loro ricerca ingegneristica. Davanti a loro: navigare attraverso il Mare del Nord fino alla costa norvegese, poi sciare e fare alpinismo nelle inesplorate Svalbard. Questa è Expedition Kahuna.

Come è cominciato tutto

Tutto è iniziato oltre un anno fa, durante il secondo anno di Baptistin Coutance e Yvan Lazard al CentraleSupélec, quando decisero di portare le loro avventure alpinistiche al livello successivo. Avevano preso in considerazione l'Himalaya e le Ande, ma organizzare un'escursione nel pieno della pandemia comportava delle incertezze.

L'idea di combinare alpinismo e navigazione ha preso forma rapidamente, con l'obiettivo iniziale di raggiungere la Groenlandia. Ma dopo aver valutato le condizioni del ghiaccio nella zona, hanno deciso di puntare su un nuovo percorso: salpare lungo la costa norvegese e dirigersi verso le regioni polari della Norvegia fino alle inesplorate Svalbard.

L'obiettivo

Expedition Kahuna è un viaggio condiviso. L'obiettivo principale del team è promuovere la consapevolezza ecologica, scoprire il mondo artico e condividere le proprie esperienze con i giovani, con la speranza di incoraggiare il loro slancio e la loro passione per l'avventura.

Studieranno la gestione energetica a bordo della barca a vela, come l'efficienza di idrogenazione, i rendimenti ottimali del motore, i cicli di carica e scarica delle batterie e molto altro. L'obiettivo è dimostrare che un'avventura del genere può essere vissuta utilizzando pochissimi combustibili fossili. In collaborazione con il Laboratorio di Ingegneria Industriale del CentraleSupélec, pubblicheranno i loro risultati in un articolo scientifico al termine del viaggio.

Inoltre, tutto ciò che riguarda la spedizione, dalle acque più selvagge del mondo ai suoi paesaggi più belli, sarà documentato e condiviso, soprattutto con gli scolari (con i quali manterranno i contatti per tutta la durata del viaggio) e gli studenti universitari.

La spedizione

Expedition Kahuna inizia il 5 marzo con una faticosa navigazione di 8.500 km. Salpando da Lorient in Francia, il team navigherà attraverso la Manica per poi attraversare il Mare del Nord e raggiungere la Norvegia.

In due settimane raggiungeranno le Isole Lofoten, dove sbarcheranno su suolo norvegese per esplorare il mozzafiato Parco Naturale di Anderdalen e le Alpi di Lyngen. Questa seconda tappa si concluderà nella splendida città di Tromsø, famosa per essere il luogo migliore per osservare l'aurora boreale.

L'ultima tappa (termine 25 luglio) prevede l'attraversamento del Mare di Barents per raggiungere Longyearbyen, Svalbard, una piccola città artica famosa come dimora degli amanti della natura per la sua natura selvaggia affascinante e le sue maestose montagne.

I preparativi

Yvan Lazard e Baptisin Coutance hanno formato il team iniziale nel gennaio 2020 e hanno cercato compagni di spedizione. Quentin Lustig si è unito immediatamente, seguito da Robin Villard. Oltre alla loro esperienza in arrampicata e sci, ogni membro del team ha seguito un rigoroso addestramento alla vela a settembre 2021 per prepararsi al viaggio.

Baptistin e Yvan hanno ottenuto le loro licenze di caccia, mentre Robin ha conseguito la patente nautica e il certificato radio nel giro di due mesi. Quentin ha ottenuto anche il CRR (Certificat Restreint de Radiotelephoniste) per poter utilizzare la radio VHF a bordo.

Successivamente, il team ha affrontato le vette nel gennaio 2022. Hanno scalato Aravis, Chablais, Vanoise, Haute-Tarentaise, Pointe Blanche, Mont Grange, Mont Pourri e Grande Sassière per allenarsi sui percorsi scarsamente documentati che incontreranno nelle Svalbard. Hanno anche trascorso 10 giorni scalando le insenature deserte della Corsica tra Porto e Calvi senza una guida.

Gli sponsor e i media

La Kahuna Expedition of Engineers è stata costituita in collaborazione con il Laboratorio di Ingegneria Industriale del CentraleSupélec. Subito dopo, diversi sponsor si sono uniti al progetto, tra cui:

• Orlade, una società di consulenza nella gestione di progetti dove Robin ha fatto uno stage.
• NG3, un'azienda specializzata in soluzioni innovative per migliorare la sicurezza, l'efficienza e l'impatto ambientale dell'industria marittima.
• Bastide Bondoux, uno dei leader nelle abitazioni termiche in Francia.
• Deriv, un fornitore di trading online pienamente impegnato nell'innovazione, nel coinvolgimento in progetti ambiziosi e nell'esplorazione di nuove idee.
  

Il supporto e l'interesse sono cresciuti giorno dopo giorno, insieme alla copertura mediatica, che è stata preziosa per il team nel rafforzare la consapevolezza sul progetto. Oltre alla rivista Voile, che pubblicherà un articolo sulla barca a vela, altri media che aiuteranno a diffondere la notizia della spedizione sono La Dépêche du Midi, La Voix du Midi, Le Dauphiné Libéré, L'opinion Indépendante, Le Télégramme, Ouest-France, Crock Radio e BFM Lyon.

Seguite questo spazio per aggiornamenti sulla spedizione. Preparatevi, sarà epico!