Expédition Kahuna

Quatre ingénieurs entreprennent un voyage de 5 mois pour sensibiliser à l'écologie en parallèle de leurs recherches en ingénierie. Devant eux : une traversée de la mer du Nord jusqu'aux côtes norvégiennes, puis du ski et de l'alpinisme dans l'archipel encore inexploré du Svalbard. Voici l'Expédition Kahuna.

Comment tout a commencé

Tout a commencé il y a plus d'un an, lors de la deuxième année de Baptistin Coutance et Yvan Lazard à CentraleSupélec, lorsqu'ils ont décidé de faire passer leurs aventures d'alpinisme au niveau supérieur. Ils ont envisagé de partir dans l'Himalaya et les Andes, mais organiser une expédition en pleine pandémie comportait de nombreuses incertitudes.

L'idée de combiner alpinisme et voile a rapidement pris forme, avec le Groenland comme destination initiale. Mais après avoir évalué les conditions de glace dans la région, ils ont finalement décidé d'opter pour un nouvel itinéraire : longer les côtes norvégiennes à la voile et se diriger vers les régions polaires de Norvège jusqu'au Svalbard, encore inexploré.

L'objectif

L'Expédition Kahuna est une aventure collective. L'objectif principal de l'équipe est de promouvoir la sensibilisation à l'écologie, découvrir le monde arctique et partager ses expériences avec les jeunes, dans l'espoir de nourrir leur motivation et leur passion pour l'aventure.

Ils étudieront la gestion de l'énergie à bord du voilier, notamment l'efficacité de l'hydrogénation, les rendements optimaux du moteur, les cycles de charge et de décharge des batteries, et bien plus encore. L'objectif est de démontrer qu'une telle aventure peut être vécue avec très peu de combustibles fossiles. En partenariat avec le Laboratoire de génie industriel de CentraleSupélec, ils publieront leurs conclusions dans un article scientifique à l'issue du voyage.

Par ailleurs, tout ce qui concerne l'expédition, des eaux les plus sauvages du monde à ses plus beaux paysages, sera documenté et partagé, en particulier avec les écoliers (avec qui ils resteront en contact tout au long du voyage) et les étudiants.

L'expédition

L'Expédition Kahuna débute le 5 mars avec une éprouvante traversée de 8 500 km à la voile. En partant de Lorient, en France, l'équipe naviguera dans la Manche puis traversera la mer du Nord pour atteindre la Norvège.

Dans deux semaines, ils atteindront les îles Lofoten, où ils débarqueront sur le sol norvégien pour explorer le spectaculaire parc naturel d'Anderdalen et les Alpes de Lyngen. Cette deuxième étape se terminera dans la magnifique ville de Tromsø, réputée comme le meilleur endroit pour observer les aurores boréales.

La dernière étape (qui se termine le 25 juillet) consistera à traverser la mer de Barents pour atteindre Longyearbyen, au Svalbard, une petite ville arctique réputée comme le lieu de prédilection des amoureux de la nature grâce à sa nature sauvage fascinante et ses montagnes majestueuses.

Les préparatifs

Yvan Lazard et Baptisin Coutance ont formé l'équipe initiale en janvier 2020 et ont recherché des compagnons d'expédition. Quentin Lustig les a rejoints immédiatement, suivi de Robin Villard. En plus de leur expertise en escalade et en ski, chaque membre de l'équipe a suivi une formation rigoureuse à la voile en septembre 2021 afin de se préparer au voyage.

Baptistin et Yvan ont obtenu leurs permis de chasse, tandis que Robin a décroché son permis bateau et son certificat radio en l'espace de deux mois. Quentin a également obtenu son CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste) afin d'utiliser la radio VHF qu'ils emporteront à bord.

Ensuite, l'équipe est partie à l'assaut des sommets en janvier 2022. Ils ont gravi les Aravis, le Chablais, la Vanoise, la Haute-Tarentaise, la Pointe Blanche, le mont Grange, le mont Pourri et la Grande Sassière afin de s'entraîner pour les itinéraires peu documentés qu'ils rencontreront au Svalbard. Ils ont également passé 10 jours à escalader des criques corses désertes entre Porto et Calvi sans guide.

Les sponsors et les médias

L'Expédition Kahuna des ingénieurs a été créée en partenariat avec le Laboratoire de génie industriel de CentraleSupélec. Peu après, plusieurs sponsors ont rejoint l'aventure, notamment :

• Orlade, un cabinet de conseil en gestion de projet où Robin a effectué son stage.
• NG3, une entreprise spécialisée dans les solutions innovantes pour améliorer la sécurité, l'efficacité et l'impact environnemental de l'industrie maritime.
• Bastide Bondoux, l'un des leaders de l'habitat thermique en France.
• Deriv, un fournisseur de services de trading en ligne pleinement engagé dans l'innovation, les projets ambitieux et l'exploration de nouvelles idées.
  

Le soutien et l'intérêt grandissent de jour en jour, tout comme la couverture médiatique, qui s'est révélée précieuse pour l'équipe afin de renforcer la visibilité du projet. Outre Voile magazine, qui publiera un article sur le voilier, d'autres médias contribueront à faire connaître l'expédition, notamment La Dépêche du Midi, La Voix du Midi, Le Dauphiné Libéré, L'Opinion Indépendante, Le Télégramme, Ouest-France, Crock Radio et BFM Lyon.

Restez à l'affût des dernières nouvelles de l'expédition. Préparez-vous : ce sera épique !