Expedition Kahuna

Cuatro ingenieros emprenden un viaje de 5 meses para promover la conciencia ecológica en paralelo con su investigación en ingeniería. Lo que tienen por delante: navegar por el mar del Norte hasta la costa noruega, y luego practicar esquí y montañismo en el inexplorado archipiélago de Svalbard. Esto es Expedition Kahuna.

Cómo comenzó

Todo comenzó hace más de un año, durante el segundo año de Baptistin Coutance e Yvan Lazard en CentraleSupélec, cuando decidieron llevar sus aventuras de montañismo al siguiente nivel. Consideraron aventurarse en el Himalaya y los Andes, pero hacer una expedición en medio de la pandemia implicaba incertidumbres.

La idea de combinar montañismo y navegación tomó forma rápidamente, con Groenlandia como destino inicial. Pero tras evaluar las condiciones del hielo en la zona, finalmente decidieron apostar por una nueva ruta: zarpar por la costa noruega y dirigirse hacia las regiones polares de Noruega hasta el inexplorado Svalbard.

El objetivo

Expedition Kahuna es una travesía compartida. El principal objetivo del equipo es promover la conciencia ecológica, descubrir el mundo ártico y compartir sus experiencias con jóvenes con la esperanza de fomentar su impulso y pasión por la aventura.

Estudiarán la gestión de la energía a bordo del velero, como la eficiencia de hidrogenación, los rendimientos óptimos del motor, los ciclos de carga y descarga de la batería, entre otros. El objetivo es demostrar que una aventura así puede vivirse con un uso muy reducido de combustibles fósiles. En colaboración con el Laboratorio de Ingeniería Industrial de CentraleSupélec, publicarán sus hallazgos en un artículo científico al completar la travesía.

Además, todo lo relacionado con la expedición, desde las aguas más salvajes del mundo hasta sus paisajes más hermosos, se documentará y compartirá, especialmente con escolares (con quienes se mantendrán en contacto durante toda la travesía) y estudiantes universitarios.

La expedición

Expedition Kahuna comienza el 5 de marzo con una exigente travesía de 8.500 km de navegación. Al zarpar desde Lorient, en Francia, el equipo navegará por el canal de la Mancha y luego cruzará el mar del Norte para llegar a Noruega.

En dos semanas, llegarán a las islas Lofoten, donde desembarcarán en suelo noruego para explorar el impresionante parque natural de Anderdalen y los Alpes de Lyngen. Esta segunda etapa terminará en la hermosa ciudad de Tromsø, famosa por ser el mejor lugar para ver la aurora boreal.

La etapa final (termina el 25 de julio) consistirá en cruzar el mar de Barents para llegar a Longyearbyen, Svalbard, una pequeña ciudad ártica famosa por ser el hogar de los amantes de la naturaleza gracias a su cautivadora naturaleza salvaje y sus majestuosas montañas.

Los preparativos

Yvan Lazard y Baptisin Coutance formaron el equipo inicial en enero de 2020 y buscaron compañeros de expedición. Quentin Lustig se unió de inmediato, seguido por Robin Villard. Además de su experiencia en escalada y esquí, cada miembro del equipo realizó una exigente formación en navegación en septiembre de 2021 para prepararse para la travesía.

Baptistin e Yvan obtuvieron sus licencias de caza, mientras que Robin obtuvo su licencia de navegación y certificado de radio en un plazo de dos meses. Quentin también obtuvo su CRR (Certificat Restreint de Radiotelephoniste) para operar la radio VHF que usarán a bordo.

Después, el equipo se lanzó a las cumbres en enero de 2022. Escalaron Aravis, Chablais, Vanoise, Haute-Tarentaise, Pointe Blanche, Mont Grange, Mont Pourri y Grande Sassière para entrenarse para las rutas poco documentadas que encontrarán en Svalbard. También pasaron 10 días escalando por calas desiertas de Córcega entre Porto y Calvi sin guía.

Los patrocinadores y los medios

La Expedition Kahuna of Engineers se formó en colaboración con el Laboratorio de Ingeniería Industrial de CentraleSupélec. Poco después, se sumaron varios patrocinadores, entre ellos:

• Orlade, una firma de consultoría en gestión de proyectos donde Robin hizo sus prácticas.
• NG3, una empresa especializada en soluciones innovadoras para mejorar la seguridad, la eficiencia y el impacto ambiental de la industria marítima.
• Bastide Bondoux, uno de los líderes en viviendas térmicas en Francia.
• Deriv, un proveedor de trading online totalmente comprometido con la innovación, la participación en proyectos ambiciosos y la exploración de nuevas ideas.
  

El apoyo y el interés crecieron día a día, junto con la cobertura mediática, que fue valiosa para el equipo al fortalecer la conciencia sobre el proyecto. Junto con la revista Voile, que publicará un artículo sobre el velero, otros medios que ayudarán a difundir la expedición son La Dépêche du Midi, La Voix du Midi, Le Dauphiné Libéré, L'opinion Indépendante, Le Télégramme, Ouest-France, Crock Radio y BFM Lyon.

Siga este espacio para conocer las novedades sobre la expedición. Prepárese; ¡será épico!