Expedition Kahuna

Vier Ingenieure begeben sich auf eine 5-monatige Reise, um parallel zu ihrer technischen Forschung das ökologische Bewusstsein zu schärfen. Vor ihnen liegen: das Segeln durch die Nordsee zur norwegischen Küste, dann Skifahren und Bergsteigen im unerforschten Svalbard. Das ist die Expedition Kahuna.

Wie alles begann

Alles begann vor über einem Jahr, während Baptistin Coutance und Yvan Lazards zweitem Jahr an der CentraleSupélec, als sie beschlossen, ihre Bergsteiger-Abenteuer auf die nächste Stufe zu heben. Sie erwogen Expeditionen in den Himalaya und die Anden, doch eine Exkursion inmitten der Pandemie war mit Unsicherheiten verbunden.

Die Idee des Bergsteigens und Segelns nahm schnell Gestalt an, ursprünglich mit Grönland als Ziel. Doch nach der Bewertung der Eisbedingungen in der Region entschieden sie sich schließlich für eine neue Route – sie wollten entlang der norwegischen Küste segeln und in Richtung der Polarregionen Norwegens zum unerforschten Svalbard aufbrechen.

Das Ziel

Die Expedition Kahuna ist eine gemeinsame Reise. Das Hauptziel des Teams ist es, das ökologische Bewusstsein zu fördern, die arktische Welt zu entdecken und ihre Erfahrungen mit jungen Menschen zu teilen, in der Hoffnung, deren Tatendrang und Leidenschaft für Abenteuer zu wecken.

Sie werden das Energiemanagement an Bord des Segelboots untersuchen, wie z. B. die Hydrierungseffizienz, optimale Motorleistungen, Lade- und Entladezyklen der Batterie und vieles mehr. Ziel ist es zu zeigen, dass ein solches Abenteuer mit sehr geringem Einsatz fossiler Brennstoffe erlebt werden kann. In Partnerschaft mit dem Labor für Wirtschaftsingenieurwesen der CentraleSupélec werden sie ihre Erkenntnisse nach Abschluss der Reise in einem wissenschaftlichen Beitrag veröffentlichen.

Darüber hinaus wird alles über die Expedition, von den wildesten Gewässern der Welt bis zu ihren schönsten Landschaften, dokumentiert und geteilt, insbesondere mit Schulkindern (mit denen sie während der gesamten Reise in Kontakt bleiben) und Studierenden.

Die Expedition

Die Expedition Kahuna beginnt am 5. März mit anstrengenden 8.500 km Segeln. Von Lorient in Frankreich aus wird das Team den Ärmelkanal durchqueren und dann die Nordsee überqueren, um Norwegen zu erreichen.

In zwei Wochen werden sie die Lofoten erreichen, wo sie auf norwegischem Boden an Land gehen werden, um den atemberaubenden Anderdalen-Naturpark und die Lyngenalpen zu erkunden. Diese zweite Etappe endet in der wunderschönen Stadt Tromsø, die dafür bekannt ist, der beste Ort zur Beobachtung der Nordlichter zu sein.

Die letzte Etappe (endet am 25. Juli) führt über die Barentssee nach Longyearbyen auf Svalbard, einer kleinen arktischen Stadt, die als Heimat von Naturliebhabern bekannt ist, wegen ihrer faszinierenden Wildnis und majestätischen Berge.

Die Vorbereitungen

Yvan Lazard und Baptisin Coutance bildeten im Januar 2020 das anfängliche Team und suchten nach Expeditionskameraden. Quentin Lustig stieß sofort dazu, gefolgt von Robin Villard. Zusätzlich zu ihrer Kletter- und Ski-Expertise absolvierte jedes Teammitglied im September 2021 ein intensives Segeltraining, um sich auf die Reise vorzubereiten.

Baptistin und Yvan erwarben ihre Jagdlizenzen, während Robin innerhalb von zwei Monaten seinen Bootsführerschein und sein Funkzeugnis erhielt. Quentin sicherte sich ebenfalls sein CRR (Certificat Restreint de Radiotelephoniste), um das UKW-Funkgerät zu bedienen, das sie an Bord verwenden werden.

Danach eroberte das Team im Januar 2022 die Gipfel. Sie haben Aravis, Chablais, Vanoise, Haute-Tarentaise, Pointe Blanche, Mont Grange, Mont Pourri und Grande Sassière erklommen, um sich auf die schlecht dokumentierten Routen vorzubereiten, denen sie in Svalbard begegnen werden. Sie verbrachten auch 10 Tage damit, verlassene korsische Buchten zwischen Porto und Calvi ohne Führer zu erklettern.

Die Sponsoren und Medien

Die Kahuna-Expedition der Ingenieure wurde in Partnerschaft mit dem Labor für Wirtschaftsingenieurwesen der CentraleSupélec ins Leben gerufen. Kurz darauf kamen zahlreiche Sponsoren an Bord, darunter:

• Orlade, ein Projektmanagement-Beratungsunternehmen, bei dem Robin ein Praktikum absolvierte.
• NG3, ein Unternehmen, das sich auf innovative Lösungen zur Verbesserung der Sicherheit, Effizienz und Umweltauswirkungen der Schifffahrtsindustrie spezialisiert hat.
• Bastide Bondoux, einer der führenden Anbieter im Bereich thermisches Wohnen in Frankreich.
• Deriv, ein Online-Trading-Anbieter, der sich voll und ganz der Innovation verschrieben hat, sich an ehrgeizigen Projekten beteiligt und neue Ideen erkundet.
  

Die Unterstützung und das Interesse sind von Tag zu Tag gewachsen, ebenso wie die Medienberichterstattung, die für das Team wertvoll war, um das Bewusstsein für das Projekt zu stärken. Neben dem Voile-Magazin, das einen Artikel über das Segelboot veröffentlichen wird, gehören zu den weiteren Medien, die dabei helfen werden, die Nachricht über die Expedition zu verbreiten, La Dépêche du Midi, La Voix du Midi, Le Dauphiné Libéré, L'opinion Indépendante, Le Télégramme, Ouest-France, Crock Radio und BFM Lyon.

Bleiben Sie dran für Updates zur Expedition. Seien Sie bereit, es wird episch!