Expedition Kahuna

চারজন ইঞ্জিনিয়ার তাদের ইঞ্জিনিয়ারিং গবেষণার পাশাপাশি পরিবেশগত সচেতনতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে ৫ মাসের একটি যাত্রায় বেরিয়ে পড়েন। তাদের সামনে রয়েছে: উত্তর সাগর পাড়ি দিয়ে নরওয়ের উপকূলে পৌঁছানো, এরপর অজানা Svalbard-এ স্কিইং এবং পর্বতারোহণ। এটাই হলো Expedition Kahuna।

এর শুরুটা যেভাবে হয়েছিল

সবকিছুর শুরু এক বছরেরও বেশি আগে, CentraleSupélec-এ Baptistin Coutance এবং Yvan Lazard-এর দ্বিতীয় বর্ষে, যখন তারা তাদের পর্বতারোহণের দুঃসাহসিক অভিযানকে পরবর্তী পর্যায়ে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। তারা হিমালয় এবং আন্দিজ পর্বতমালায় যাওয়ার কথা বিবেচনা করেছিলেন, তবে মহামারীর মধ্যে ভ্রমণের সাথে কিছু অনিশ্চয়তা যুক্ত ছিল।

পর্বতারোহণ এবং নৌযাত্রার ধারণাটি দ্রুত রূপ নিয়েছিল, মূলত গ্রিনল্যান্ডকে লক্ষ্য করে। কিন্তু ঐ এলাকার বরফের অবস্থা মূল্যায়ন করার পর, তারা অবশেষে একটি নতুন পথ বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন — নরওয়ের উপকূল দিয়ে যাত্রা শুরু করে অনাবিষ্কৃত Svalbard পর্যন্ত নরওয়ের মেরু অঞ্চলের দিকে অগ্রসর হওয়া।

লক্ষ্য

Expedition Kahuna একটি যৌথ যাত্রা। দলের মূল উদ্দেশ্য হলো পরিবেশগত সচেতনতা প্রচার করা, আর্কটিক জগৎ আবিষ্কার করা, এবং তরুণদের সাথে তাদের অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেওয়া, যাতে তাদের মধ্যে দুঃসাহসিক অভিযানের প্রতি আগ্রহ ও আবেগ জাগিয়ে তোলা যায়।

তারা সেইলবোট-এ শক্তি ব্যবস্থাপনা নিয়ে গবেষণা করবেন, যেমন হাইড্রোজেনেশন দক্ষতা, ইঞ্জিনের সর্বোত্তম ফলন, ব্যাটারি চার্জ ও ডিসচার্জ চক্র, এবং আরও অনেক কিছু। উদ্দেশ্য হলো এটা প্রমাণ করা যে এই ধরনের একটি অভিযান খুবই সামান্য জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে সম্পন্ন করা সম্ভব। CentraleSupélec Industrial Engineering Laboratory-এর সাথে অংশীদারিত্বে, তারা যাত্রা সম্পন্ন হওয়ার পর তাদের গবেষণার ফলাফল একটি বৈজ্ঞানিক প্রবন্ধে প্রকাশ করবেন।

এছাড়াও, এই অভিযানের সবকিছু, বিশ্বের সবচেয়ে দুর্গম জলরাশি থেকে শুরু করে এর সবচেয়ে সুন্দর দৃশ্যাবলী পর্যন্ত, নথিভুক্ত করা হবে এবং শেয়ার করা হবে, বিশেষ করে স্কুলছাত্রছাত্রীদের সাথে (যাদের সাথে তারা পুরো যাত্রা জুড়ে যোগাযোগ বজায় রাখবেন) এবং কলেজ শিক্ষার্থীদের সাথে।

অভিযান

Expedition Kahuna শুরু হয় ৫ মার্চ, ৮,৫০০ কিমি কষ্টসাধ্য নৌযাত্রা দিয়ে। ফ্রান্সের Lorient থেকে যাত্রা শুরু করে, দলটি ইংলিশ চ্যানেল পাড়ি দেবে এবং তারপর নরওয়ে পৌঁছানোর জন্য উত্তর সাগর অতিক্রম করবে।

দুই সপ্তাহের মধ্যে, তারা Lofoten দ্বীপপুঞ্জে পৌঁছাবেন, যেখানে তারা নরওয়ের মাটিতে নেমে অপূর্ব সুন্দর Anderdalen Nature Park এবং Lyngen Alps অন্বেষণ করবেন। এই দ্বিতীয় পর্যায়টি শেষ হবে সুন্দর শহর Tromsø-তে, যা উত্তরের আলো (northern lights) দেখার সেরা স্থান হিসেবে বিখ্যাত।

চূড়ান্ত পর্যায়টি (২৫ জুলাই শেষ হবে) হলো Barents Sea পাড়ি দিয়ে Longyearbyen, Svalbard-এ পৌঁছানো, একটি ছোট্ট আর্কটিক শহর যা তার আকর্ষণীয় বন্যপ্রকৃতি এবং মহিমান্বিত পর্বতমালার কারণে প্রকৃতিপ্রেমীদের ঘর হিসেবে বিখ্যাত।

প্রস্তুতি

Yvan Lazard এবং Baptisin Coutance ২০২০ সালের জানুয়ারিতে প্রাথমিক দল গঠন করেন এবং অভিযানের সঙ্গী খুঁজতে শুরু করেন। Quentin Lustig সাথে সাথেই যোগ দেন, তারপর Robin Villard। তাদের ক্লাইম্বিং এবং স্কিইং দক্ষতার পাশাপাশি, প্রতিটি দলের সদস্য যাত্রার জন্য প্রস্তুত হতে ২০২১ সালের সেপ্টেম্বরে কঠোর নৌচালনা প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন।

Baptistin এবং Yvan তাদের শিকারের লাইসেন্স অর্জন করেন, অন্যদিকে Robin দুই মাসের মধ্যে তার নৌকা চালানোর লাইসেন্স এবং রেডিও সার্টিফিকেট অর্জন করেন। Quentin তাদের বোর্ডে ব্যবহৃত VHF রেডিও পরিচালনার জন্য তার CRR (Certificat Restreint de Radiotelephoniste)-ও সংগ্রহ করেন।

এরপর, দলটি ২০২২ সালের জানুয়ারিতে পর্বতশৃঙ্গের উদ্দেশ্যে রওনা দেয়। Svalbard-এ তাদের সম্মুখীন হতে হবে এমন খুব কম নথিভুক্ত পথগুলোর জন্য প্রশিক্ষণ নিতে তারা Aravis, Chablais, Vanoise, Haute-Tarentaise, Pointe Blanche, Mont Grange, Mont Pourri, এবং Grande Sassière আরোহণ করেছেন। তারা গাইড ছাড়াই Porto এবং Calvi-এর মধ্যবর্তী জনশূন্য কর্সিকান খাঁড়ি বেয়ে আরোহণ করতে ১০ দিন কাটিয়েছেন।

স্পনসর এবং মিডিয়া

Kahuna Expedition of Engineers CentraleSupélec-এর Industrial Engineering Laboratory-এর সাথে অংশীদারিত্বে গঠিত হয়েছিল। এর পরপরই, বেশ কয়েকজন স্পনসর যুক্ত হন, যার মধ্যে রয়েছে:

• Orlade, একটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা পরামর্শদাতা প্রতিষ্ঠান যেখানে Robin ইন্টার্নশিপ করেছিলেন।
• NG3, সামুদ্রিক শিল্পের নিরাপত্তা, দক্ষতা, এবং পরিবেশগত প্রভাব উন্নত করার জন্য উদ্ভাবনী সমাধান বিশেষজ্ঞ একটি প্রতিষ্ঠান।
• Bastide Bondoux, ফ্রান্সে তাপীয় আবাসন খাতের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠান।
• Deriv, একটি অনলাইন ট্রেডিং প্রদানকারী যা উদ্ভাবন, উচ্চাভিলাষী প্রকল্পে অংশগ্রহণ, এবং নতুন ধারণা অন্বেষণে সম্পূর্ণভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
  

সমর্থন এবং আগ্রহ দিনে দিনে বেড়েই চলেছে, সেই সাথে মিডিয়া কভারেজও, যা প্রকল্প সম্পর্কে সচেতনতা জোরদার করতে দলের জন্য মূল্যবান প্রমাণিত হয়েছে। Voile magazine-এর পাশাপাশি, যা সেইলবোট সম্পর্কে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করবে, অন্যান্য মিডিয়া প্রতিষ্ঠান যারা এই অভিযান সম্পর্কে খবর ছড়িয়ে দিতে সাহায্য করবে তারা হলো La Dépêche du Midi, La Voix du Midi, Le Dauphiné Libéré, L'opinion Indépendante, Le Télégramme, Ouest-France, Crock Radio, এবং BFM Lyon।

অভিযানের আপডেটের জন্য এই স্থানটি নজরে রাখুন। প্রস্তুত থাকুন; এটা হতে চলেছে দুর্দান্ত!